Фонарики, они же гамаши, иногда их даже называют бахилами — это традиционный аксессуар для походов в горы, который защищает ботинки от попадания снег во внутрь.
Мы давно делаем ультралегкую модель фонариков Light. Это вещь со своей философией. В ней объединены вместе минимализм и целый ряд преимуществ
- они очень легкие
- они компактные
- они дышат и не парят ноги
- и самое главное — они защищают от снега
Они идеально работают для сценария “с утра одел — вечером снял”
Но существуют еще и другие сценарии, когда снимать - одевать фонарики надо чаще. Например, однодневные альпинистские маршруты, где фонарики нужны на подходах по снегу, но потом их нужно легко снять. И таких запросов у нас все больше, поэтому мы решили сделать и разъемные фонарики.
Конечно можно было б пойти самым легким путем — разрезать трубу, вставить резинку сверху и снизу, молнию, стропу — Готово! А чтоб было дешевле, можно взять самую дешевую грубую ткань... Но нет, это не наш путь!
Мы решили сохранить максимум преимуществ легких фонариков, но добавить функціонал.
Вышла такая концепция:
- Вес — конечно вес больше чем у модели Light, но мы все ровно мы готовы бороться за каждый лишний грамм. Поєтому мы разделили фонарики на зоны, где можно поставить более тонкую тканину, а где более грубую. Вес тестовых образцов горного варианта вышел 280г. Может незначительно измениться если мы будем вносить правки после финального тестирования, але незначительно. И они вышли очень компактными... Про тестирование читайте в конце.
- Материалы — в самых нагруженных местах будет износостойкая кордюра 500. Она защитит низ фонариков от износа, перед от цепляния ветками, сзади от цепляния кошками. А на внутренний стороне ноги, где риск потереть наименьший — буде легка ткань. Это будет мембранна ткань, которая защитит ногу от мокрого снегу.
- Эргономика — так как мы рассчитываем на техническую работу, то стараемся минимизировать шанс зацепится кошкой за ногу. Объем фонарика делаем мінімальним, но стрейчевая ткань позволяет посадить гамаши по ноге.
- Молния — она добавляет не только вес, но и вероятность того что она сломается. ІИ если на вес мы еще согласны, но сломаться — нет. Поэтому выбрали YKK - проверенный годами и горами. Тут никаких компромиссов.
- Защита шнуровки ботинки — это самая сложная часть разработки. Это сложное построение 3D модели с перебором разных вариантов.
- Отдельная тема — система крепления гамаш снизу. Часто ставят туда стропу и пряжку. Но мы хорошо знаем, что пластик в этом месте со временем не выдерживает нагрузку, а метал на морозе облипает снегом. Стропа под подошвой легко перебивается на камнях. Поэтому мы ставим под подошвой стальной тросик. А чтоб он хорошо держался на любом размере, он подпружиненій резинкою. Это дает минимальный вес при максимальной надежности.
- Затяжка сверху — ее мы “взяли” из хорошо зарекомендовавшего решения в культовых Бахилах Казбек-зип. Это будет крепление на пуговицу-стопер.
Тестирование.
Всем известно, что мы очень внимательно подходим к тестированию моделей и фонарики не исключение. Первый образец мы отшили еще зимой. Собственно их біло даже несколько.
Один был увеличенный вариант для скитура, которые помогал тестировать Воладимир Горон.
Второй вариант был горный. Он съездил с Анастасией Волковой в ледолазный рай ВалеДе Аоста, где чудесно отработали на подходах до ледопадов. А потом еще сходил несколько восхождений в Татрах с Алексеем Келиным.
Но и этого нам показалось мало. Поэтому на лето мы запланировали crush-test с использованием фонариков целый месяц на Памире. По результатам тестирования сделаем финальные правки и будем пускать в производство.
А что со скитурным вариантом? Над ним еще нужно работать и мы настроены его улучшать и тестировать как только будет снег.
